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Le tunnel fermé vers Montréal en fin de semaine

le jeudi 21 octobre 2021
Modifié à 16 h 25 min le 21 octobre 2021

(Photo : MTQ)

D’importantes fermetures sont prévues dans le secteur du tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine en fin de semaine, afin entre autres de permettre la poursuite des travaux d’installation des poutres paralumes et d’effectuer du marquage.

Ainsi, les autoroutes 20 et 25 en direction de Montréal seront complètement fermées à la circulation, entre la sortie n°90 (Aut. 20 ouest, route 132, La Prairie/USA, Varennes, aéroport P. E. Trudeau) de l'autoroute 20 et l’entrée en provenance de la rue Notre-Dame Est, incluant le tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine, de 0h30 samedi à 5h lundi.

Les entrées de ce tronçon seront fermées dès 23h30 vendredi.

L’accès à l’île Charron sera maintenu en tout temps; un chemin balisé sera disponible à partir du boul. Marie-Victorin.

L'autoroute 25 en direction de la Rive-Sud sera également partiellement fermée entre la sortie n°3 (rue Notre-Dame) et la route 132, incluant le tunnel, de 21h30 vendredi à 5h lundi.

Du côté de Montréal, la rue Notre-Dame Est sera fermée en direction est, entre les rues des Futailles et Curatteau, de 22h vendredi à 5h lundi.

(Photo : MTQ)

L'autoroute 25 direction nord sera quant à elle fermée entre l’échangeur Souligny et l’entrée en provenance de la rue Sherbrooke Est, de 22h vendredi à 7h samedi; de 22h samedi à 8h dimanche; et de 22h dimanche à 5h lundi.

Finalement, l’autoroute 20 en direction est sera fermée entre la sortie n°90 (Aut. 20 ouest, route 132, La Prairie/USA, Varennes, aéroport P. E. Trudeau) et l’entrée en provenance de la route 132 en direction est vers l’autoroute 20 est, de 22h vendredi à 6h samedi; de 22h lundi à 5h mardi; de 22h mardi à 5h mercredi.

Des conditions de circulation difficiles étant à prévoir, les usagers de la route sont invités à éviter le secteur si possible et à utiliser d’autres traversées pour circuler entre la Rive-Sud et Montréal. (G.M.)

Rens.: Québec 511 et Tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine.