Volkswagen retarde le lancement de la ID7 électrique en Amérique du Nord
Un report inattendu
Volkswagen of America a décidé de retarder le lancement de sa berline électrique ID7 aux États-Unis et au Canada pour une durée indéterminée. Le constructeur automobile allemand avait initialement annoncé que ce modèle de taille moyenne serait lancé au troisième trimestre de cette année.
Contexte du marché
Cette décision survient alors que la demande de véhicules électriques (VE) ralentit et que les Américains continuent de délaisser les berlines au profit des VUS. Le marché des berlines de taille moyenne, autrefois l'un des plus importants de l'industrie, continue de perdre des modèles. Subaru prévoit d'abandonner la Legacy, tandis que Chevrolet met fin à la production de la Malibu, ne laissant que des modèles de Toyota, Honda, Nissan, Hyundai et Kia.
Réaction de Volkswagen
"Volkswagen s'engage à faire des choix orientés par le marché tout en écoutant nos clients", a déclaré Volks dans un communiqué mercredi. "Alors que les dynamiques du marché continuent de changer, Volkswagen retarde l'introduction de la berline ID7 aux États-Unis et au Canada." Un porte-parole de Volkswagen a déclaré à Automotive News par e-mail que la marque n'a pas de date cible pour le lancement de la ID7. VW a noté que la ID7 et la ID7 Touring ont connu une demande plus élevée que prévue en Europe, notamment en Allemagne, où elles sont construites.
Livraison en Europe et en Chine
Les livraisons de la ID7 se poursuivront en Europe et en Chine, a précisé le porte-parole. VW reste engagé envers la mobilité électrique, en soulignant la mise à jour ID4 et l'arrivée prochaine du ID Buzz, prévue pour le quatrième trimestre.
Offre limitée chez nous
VW avait prévu d'offrir la ID7 en seulement deux versions. Le constructeur n'avait pas encore révélé l'autonomie ou le prix de la ID7 pour le marché américain, des éléments clés pour les consommateurs. Cependant, elle sera équipée d'une batterie de 82 kilowattheures.
Vision stratégique
Le PDG de Volkswagen Group of America, Pablo Di Si, a déclaré en mars qu'il ne s'attendait pas à ce que la ID7 ou la ID Buzz soient des moteurs de vente importants aux États-Unis, mais les a qualifiés de véhicules phares.
Avec des renseignements d’Automotive News
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